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簡(jiǎn)要描述：多功能轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)，可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)機(jī)械一般振動(dòng)測(cè)量；起停機(jī)試驗(yàn)、轉(zhuǎn)子過(guò)臨界轉(zhuǎn)速的振動(dòng)測(cè)量（BODE圖）；轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式（一跨、二跨、二跨、以及配重盤(pán)多少）對(duì)臨界轉(zhuǎn)速的影響；柔(撓)性轉(zhuǎn)子的振型；滑動(dòng)軸承油膜渦動(dòng)；滑動(dòng)軸承油膜振蕩；滑動(dòng)軸承碰擦試驗(yàn)；非接觸測(cè)量軸的徑向振動(dòng)和軸向位移；滑動(dòng)軸承軸心軌跡；軸承座及臺(tái)體振動(dòng)測(cè)量；試加重進(jìn)行單面、雙面、多面轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡，總共11種試驗(yàn)。
產(chǎn)品型號(hào)： JZ6817
所屬分類(lèi)：試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)
更新時(shí)間：2024-11-08
多功能轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)機(jī)械一般振動(dòng)測(cè)量；起停機(jī)試驗(yàn)、轉(zhuǎn)子過(guò)臨界轉(zhuǎn)速的振動(dòng)測(cè)量（BODE圖）；轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式（一跨、二跨、二跨、以及配重盤(pán)多少）對(duì)臨界轉(zhuǎn)速的影響；柔(撓)性轉(zhuǎn)子的振型；滑動(dòng)軸承油膜渦動(dòng)；滑動(dòng)軸承油膜振蕩；滑動(dòng)軸承碰擦試驗(yàn)；非接觸測(cè)量軸的徑向振動(dòng)和軸向位移；滑動(dòng)軸承軸心軌跡；軸承座及臺(tái)體振動(dòng)測(cè)量；試加重進(jìn)行單面、雙面、多面轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡，總共11種試驗(yàn)。
對(duì)于多功能轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)的振動(dòng)測(cè)試，可采用加速度傳感器和速度傳感器或者位移傳感器三種方式進(jìn)行測(cè)量。將加速度和速度傳感器安裝在試驗(yàn)臺(tái)的軸承座上。如果是加速度傳感器，將傳感器的輸出直接接到采集器相應(yīng)通道的ICP端口；如果是速度傳感器，將傳感器的輸出直接接到采集器相應(yīng)通道的電壓信號(hào)輸入端口。采集器將振動(dòng)信號(hào)采集輸入到計(jì)算機(jī)中,觀(guān)察并記錄得到的振動(dòng)信號(hào)波形和頻譜，比較加速度傳感器和速度傳感器所測(cè)得的振動(dòng)信號(hào)特點(diǎn)。觀(guān)察改變轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)速后，振動(dòng)信號(hào)、頻譜的變化規(guī)律。
軸心軌跡是轉(zhuǎn)子運(yùn)行時(shí)軸心的位置，將兩個(gè)電渦流位移傳感器探頭安裝到實(shí)驗(yàn)臺(tái)中部的傳感器支架上，相互成90度，并調(diào)好兩個(gè)探頭到主軸的距離。這時(shí)，轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)啟動(dòng)后兩個(gè)傳感器測(cè)量的就是它在兩個(gè)垂直方向(X,Y)上的瞬時(shí)位移，合成為李薩育圖，并且在李薩育圖上標(biāo)記鍵相位置，每一轉(zhuǎn)一個(gè)轉(zhuǎn)子軸心運(yùn)動(dòng)軌跡和一個(gè)鍵相標(biāo)記，如果出現(xiàn)兩個(gè)鍵相標(biāo)記，說(shuō)明滑動(dòng)軸承出現(xiàn)油膜渦動(dòng)，同時(shí)在頻譜中出現(xiàn)半速振動(dòng)。
剛性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡和柔(撓)性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡有著本質(zhì)區(qū)別，轉(zhuǎn)子在一階臨界轉(zhuǎn)速以下工作，可以認(rèn)為轉(zhuǎn)子為剛性轉(zhuǎn)子；當(dāng)轉(zhuǎn)子在一階臨界轉(zhuǎn)速以上工作，認(rèn)為轉(zhuǎn)子為柔(撓)性轉(zhuǎn)子。剛性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡通常用單面加重三元作圖法原理進(jìn)行，由計(jì)算機(jī)完成。
實(shí)驗(yàn)時(shí)在轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)的配重盤(pán)上選取一個(gè)位置（比如貼反光紙的位置）作為初始位置，然后用轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)附件中的螺釘作為不平衡重，加在配重盤(pán)上。然后按上面方法進(jìn)行測(cè)量估算，得到不平衡重量和位置。
起停機(jī)試驗(yàn)、轉(zhuǎn)子過(guò)臨界轉(zhuǎn)速的振動(dòng)測(cè)量（BODE圖），能夠測(cè)試出在整個(gè)工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)有幾個(gè)橫向振動(dòng)頻率影響機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，它們對(duì)滑動(dòng)軸承的進(jìn)動(dòng)方向影響的變化規(guī)律，以及分解出運(yùn)動(dòng)機(jī)械故障還是機(jī)器結(jié)構(gòu)故障，從而快速確認(rèn)故障位置。
（二）、結(jié)構(gòu)組成
多功能轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)由：1底座、2主軸、3配重盤(pán)、4調(diào)速直流電機(jī)、5主軸支座、6含油軸承及油杯、7電機(jī)支座、8連軸器、9電渦流傳感器支架、10轉(zhuǎn)速傳感器支架幾部分組成，如圖1所示。
（三）、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康目蓪⒃囼?yàn)臺(tái)組裝成幾種不同型式（一跨、二跨、三跨、以及若干配重盤(pán)）。驗(yàn)證質(zhì)量不平衡等引起的振動(dòng)；驗(yàn)證油膜振蕩理論；驗(yàn)證自由轉(zhuǎn)子擾動(dòng)。與軟件平臺(tái)結(jié)合，可以開(kāi)設(shè)以下實(shí)驗(yàn)：
1）、旋轉(zhuǎn)機(jī)械一般振動(dòng)測(cè)量；
2）、起停機(jī)試驗(yàn)、轉(zhuǎn)子過(guò)臨界的振動(dòng)測(cè)量（BODE圖）；
3）、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式（一跨、二跨、以及若干配重盤(pán)）對(duì)臨界轉(zhuǎn)速的影響；
4）、柔(撓)性轉(zhuǎn)子的振型；
5）、滑動(dòng)軸承油膜渦動(dòng)；
6）、滑動(dòng)軸承油膜振蕩；
7）、滑動(dòng)軸承碰擦試驗(yàn)；
8）、非接觸測(cè)量軸的徑向振動(dòng)和軸向位移；
9）、滑動(dòng)軸承軸心軌跡；
10）、軸承座及臺(tái)體振動(dòng)測(cè)量；
11）、試加重進(jìn)行單面、雙面、多面轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡；
總共11種試驗(yàn)，分析方法包括：振動(dòng)監(jiān)測(cè)、分析圖表：波德圖、頻譜圖、三維頻譜、頻譜色譜、階次譜、三維階次譜、階次色譜、趨勢(shì)分析圖、棒圖、極坐標(biāo)圖、軸心軌跡圖、軸中心線(xiàn)圖，扭轉(zhuǎn)振動(dòng)頻響圖等。
1. 主要技術(shù)指標(biāo)：
（1）調(diào)轉(zhuǎn)速范圍：0～10000轉(zhuǎn)/分，無(wú)級(jí)，數(shù)字顯示調(diào)速器：轉(zhuǎn)速直接顯示；
（2）轉(zhuǎn)子臺(tái)類(lèi)型：三跨轉(zhuǎn)子振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)；
（3）尺寸（長(zhǎng)×寬×高):≤1300mm×130mm×210mm；
（4）轉(zhuǎn)子數(shù)量：6；
（5）轉(zhuǎn)軸數(shù)量：4根；
（6）轉(zhuǎn)軸尺寸:Φ10×550（1根）、Φ10×380（2根）；
（7）重量：200kg。
2. 配置：
（1）三跨轉(zhuǎn)子振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)1套（含底座、主軸、配重盤(pán)、調(diào)速直流電機(jī)、主軸支座、油軸承及油杯、電機(jī)支座、連軸器、電渦流傳感器支架、轉(zhuǎn)速傳感器支架）；
（2）附件配置：集油盒1只、內(nèi)六方扳手3個(gè)、注油壺1個(gè)、螺釘若干、傳感器支架6只、聯(lián)軸器4只、軸套5 只、配重盤(pán)6只。
（3）傳感器：
A.速度傳感器：
頻率范圍0.5～1kHz；
工作條件：0～50℃。
B.光電傳感器
出廠(chǎng)時(shí)安裝在軸系端；
工作電源：10～15V；
工作電流：30毫安；
工作條件：0～50℃；
適用轉(zhuǎn)速范圍：20～10000RPM；
測(cè)量距離 10～40mm。
C.電渦流位移傳感器（2mm量程）
探頭型號(hào)為ф8和ф18兩種；非線(xiàn)性度：0.2%；
輸出方式：限幅±5V；供電：±15Vdc～±18Vdc；
溫度范圍：0～70℃；安裝方式：導(dǎo)軌或螺釘安裝。
